커먼레일 고장진단 개론 & 실무
<div class="booxen_detail_left booxen_tl" style="width: 900px; margin: 0 auto; float:none; text-align:left; "> <h3 style="padding: 0 0 4px 0px; f color:#323232; margin-top:30px; position:relative; z-index:1; clear:both; border-bottom:1px solid #7f7f7f;line-height:180%;font-family: '맑은 고딕', 'Gulim';font-size: 20px; font-weight: bold;"><div class="tit" style="vertical-align:-2px; margin-right:6px;text-align:left;">■ 책소개</div><span class="topBtn" style="position: absolute; right: 0; top: 9px;text-align:left;"></span></h3> <div class="detail_con" style="width: 745px;text-align:left;margin-top:10px;"><span style = "display:block;text-align:left;" > 『커먼레일 고장진단 개론 & 실무』는 저자가 지난 5년간의 커먼레일 전문가 교육과정에서 강의하였던 내용을 중심으로 정리한 것으로, 학술적인 면보다는 철저히 현장 중심적으로 내용을 정리하였다. </div> <h3 style="padding: 0 0 4px 0px; f color:#323232; margin-top:30px; position:relative; z-index:1; clear:both; border-bottom:1px solid #7f7f7f;line-height:180%;font-family: '맑은 고딕', 'Gulim';font-size: 20px; font-weight: bold;"><div class="tit" style="vertical-align:-2px; margin-right:6px;text-align:left;">■ 목차</div><span class="topBtn" style="position: absolute; right: 0; top: 9px;text-align:left;"></span></h3> <div class="detail_con" style="width: 745px;text-align:left;margin-top:10px;"><span style = "display:block;text-align:left;" > 목차Chapter 1. 디젤 엔진의 연소 원리Chapter 2. 진단 매뉴얼Chapter 3. 연료 시스템 고장진단 Ⅰ 정압식 연료 시스템(D,S,R엔진) 고압형성 기능 진단Ⅱ. 연료 분사 기능의 진단Ⅲ. 보쉬 피에조 시스템Ⅳ. 부압식(A,A2,U,U2,DELPHI) 엔진 연료 시스템 고압형성 및 유지 기능진단Ⅴ. 델파이 시스템 연료 분사 기능 진단 Ⅵ. A2 엔진 연료시스템Ⅶ 동시 제어 방식 연료 시스템Ⅷ. 커먼레일 디젤 차량 견적기법Chapter 4. 공기 시스템Ⅰ. 배출가스규제에 관한 기준Ⅱ. 공기 시스템의 개요Ⅲ. 터보 시스템 고장 진단Ⅳ. 배출가스 재순환 장치 고장 진단Ⅴ. 공기량 센서(AFS) 고장 진단Ⅵ. 매연 저감의 대책Ⅶ. CPF(매연저감장치)Chapter 5. 압축 시스템 진단Chapter 6. 기타 센서 </div> <h3 style="padding: 0 0 4px 0px; f color:#323232; margin-top:30px; position:relative; z-index:1; clear:both; border-bottom:1px solid #7f7f7f;line-height:180%;font-family: '맑은 고딕', 'Gulim';font-size: 20px; font-weight: bold;"><div class="tit" style="vertical-align:-2px; margin-right:6px;text-align:left;">■ 출판사서평</div><span class="topBtn" style="position: absolute; right: 0; top: 9px;text-align:left;"></span></h3> <div class="detail_con" style="width: 745px;text-align:left;margin-top:10px;"><span style = "display:block;text-align:left;" > 출판사 서평디젤 엔진의 효율적인 연료 공급을 위한 커먼레일 시스템!!국내에 출시된 차종을 중심으로현장실무에서 바로 적용될 수 있는 정비 노하우를 알차게 수록하였다!!이 교재는, 저자가 지난 5년간?의 커먼레일 전문가 교육과정에서 강의하였던 내용을 중심으로 정리한 것으로, 학술적인 면보다는 철저히 현장 중심적으로 내용을 정리하였음을 밝힌다. 현장의 정비사들이 쉽고 빠르게 고장을 진단하고 자가 학습을 할 수 있도록, 그 기반을 만드는 것에 중점을 두어 집필하였음을 분명히 밝힌다. 좀 더 내용의 깊이를 더하고 나만의 고장...디젤 엔진의 효율적인 연료 공급을 위한 커먼레일 시스템!!국내에 출시된 차종을 중심으로현장실무에서 바로 적용될 수 있는 정비 노하우를 알차게 수록하였다!!이 교재는, 저자가 지난 5년간의 커먼레일 전문가 교육과정에서 강의하였던 내용을 중심으로 정리한 것으로, 학술적인 면보다는 철저히 현장 중심적으로 내용을 정리하였음을 밝힌다. 현장의 정비사들이 쉽고 빠르게 고장을 진단하고 자가 학습을 할 수 있도록, 그 기반을 만드는 것에 중점을 두어 집필하였음을 분명히 밝힌다. 좀 더 내용의 깊이를 더하고 나만의 고장 진단 트리를 만들어 나가는 것은 정비사의 몫일 것이다. 대기업이 할 수 있는 일과 제작사가 할 수 있는 일, 그리고 개인이 할 수 있는 일은 분명히 다르고 달라야 한다. 자본과 정보 및 인력 그리고 시스템이 부족한 개인이 할 수 있는 일은 현실적으로 전문기술 밖에는 없다. 따라서 우리는 앞으로 10년의 먹거리를 찾아내야 하고, 체질을 냉정하게 변화시켜 나아가야 생존할 수 있다. 각자의 상황에 알맞게 가장 합리적으로 판단하여 전문 정비업으로 방향을 전환시켜야 할 때이다. </div> <h3 style="padding: 0 0 4px 0px; f color:#323232; margin-top:30px; position:relative; z-index:1; clear:both; border-bottom:1px solid #7f7f7f;line-height:180%;font-family: '맑은 고딕', 'Gulim';font-size: 20px; font-weight: bold;"><div class="tit" style="vertical-align:-2px; margin-right:6px;text-align:left;">■ 저자소개</div><span class="topBtn" style="position: absolute; right: 0; top: 9px;text-align:left;"></span></h3> <div class="detail_con" style="width: 745px;text-align:left;margin-top:10px;"><span style = "display:block;text-align:left;" > 저자 이종욱은 ‘디젤캠프’ 대표와 ‘㈜ 하이테크 디젤’의 기술이사이며, ‘SK 스피드메이트’의 디젤전문점교육 위촉강사와 ‘㈜ GIT(카이컴)’의 디젤현장실무교육 위촉강사로서 활동하고 있다. 저자 윤상근은 SK네트웍스 Energy & Car 부문 스피드메이트 사업부 부장직을 맡고 있다. </div> </div>